关于电缸的使用，其实我们首先要注意的就是，在我们没有经过生产厂商允许的情况下，不可以对其进行随意的拆卸，这里特别注意的是关于电缸外面的各个螺丝来说的；还有就是其基本属于免维护的产品，所以任何零部件的拆换都必须要在生产厂家在场或者授权的时候进行，不然出现其他的情况的话，厂家是不负责的。

还有就是关于电机和伺服电缸，他们是通过高速同步带进行连接。所以我们不经过张力调整的话，不可以拆卸电机，不然有可能造成同步带因为张力不足而受到损伤。

再者我们在安装的时候也要注意，一定不可以在活塞杆上作用大于10.8Nm的外力扭矩，不然会损坏电缸。再者它在调试的时候，保证其是在低速的状态下，然后当各方面都正常的时候再提高速度，这样做的话可以避免损坏电缸。

接下的话，我们来简单的谈一下关于电缸的保养维护。

首先我们在标准型电缸保养打油时，注意把上盖板拆下，然后再接上黄油嘴注入适当的油脂。还有内建油路系统规格保养时，我们可以直接由滑动座两侧油嘴注入油脂就行了，这样的话比较方便，也比较大的节省了人力核物力。

再者内建之油路回路系统可以有效的保证电缸注油保养时各滑轨和螺杆均匀的润滑，这样的话，就在一定程度上很高效的达到了零件保的作用。

再者关于电缸的使用保养的油路贿赂系统为选配，这样的话我们在有问题的时候，记得要与其对应的厂家负责人进行联系；还有就是电缸的润滑给油的频率是根据具体的使用的环境决定的，不是说一成不变的。当然这里的话，我们会给一个建议值，就是每运行100Km建议补充一次油脂。